エスティマルシーダ ステアリングボス 10系 20系 H04.01-H11.09 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 521

エスティマルシーダ ハンドルボス
品番: 521 車種: エスティマルシーダ 型式: CXR10G / CXR11G / CXR20G / CXR21G / TCR10G / TCR11G / TCR20G / TCR21G 年式: H04.01-H11.09 エアバック: SRS(機械式) クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ステアリングのデザインによってレバー類に干渉する場合があります。
その際は別売の「ボススペーサー」が必要です。
(10,15,20,25,30mm の中からお選びください) ※品番 521、522、534 は装着面の形状は同じです。
長さとカバーの径により使い分けることができます。
(図5-2) テレスコピック装着車は短いボスを選択するとホーンボタンとセンターシャフトが干渉する事があります。
全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。
ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。
AWC：センターデフをコントロールする機能。
IHCC：レーダーコントロール。
I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。
SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。
SST：パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。
SRS：エアバック。
TEMS：電子制御サスペンションの一種。
TRC：滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。
VGS：車速応動可変ギアステアリング。
VDC：横滑り防止装置の一種。
(ビークルダイナミクスコントロール) VSA：横滑り防止装置。
アイサイト：アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。
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